โรมัน บางอย่างที่ชาวโรมันโบราณทำได้ดี บางอย่างก็ไม่ดี ในแง่ของวิทยาศาสตร์นามธรรมและวรรณกรรม มักจะอยู่ภายใต้ร่มเงาของเพื่อนบ้านชาวกรีก กวีนิพนธ์ของไม่เคยไปถึงจุดสูงสุด ปรัชญาของลัทธิสโตอิกและลัทธินิยมเจ้าสำราญของถูกยืมมา และใครก็ตามที่เคยใช้เลขโรมัน จะรู้ว่าระบบนี้ยากเพียงใด แม้แต่กับเลขคณิตง่ายๆ ถ้าต้องการให้ใครสักคนอธิบายเรขาคณิต ถามชาวกรีก หากต้องการให้ใครสร้างสะพานลอยเครือข่ายท่อน้ำทิ้ง
หรืออาวุธที่สามารถยิงลูกกรวดจากสะพานลิไมราในตุรกี ไปจนถึงกำแพงเมืองเฮเดรียนในสหราชอาณาจักร ด้วยตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมมากมาย ซึ่งหลายตัวอย่างยังคงอยู่ในสภาพดีเยี่ยม จึงเป็นเรื่องยากที่จะไม่ได้รับคำแนะนำ 2 ถึง 3 ข้อ ที่อาจจะเกี่ยวกับวิธีการสร้างโครงสร้างที่มีอายุการใช้งานยาวนาน การทำโดมใช้พื้นที่ภายในเป็นสิ่งได้รับอนุญาตในโลกสมัยใหม่ แต่ไม่ควร ซุ้มประตูโค้งขนาดมหึมา ห้องโถงขนาดใหญ่ คำภาษาละติน ตึกระฟ้าที่ทำจากเหล็กกลวงและกระจก
แม้กระทั่งโรงยิมธรรมดาๆของโรงเรียนมัธยม โครงสร้างทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่นึกไม่ถึงในโลกยุคโบราณ ก่อนที่ชาวโรมันจะสร้างโดมให้สมบูรณ์แบบ แม้แต่สถาปนิกที่เก่งที่สุดก็ยังต้องรับมือกับปัญหาหลังคาหินหนา ทำให้ต้องเบียดเสียดพื้นของวัดและอาคารสาธารณะที่มีเสาและผนังรับน้ำหนัก แม้แต่ความสำเร็จทางสถาปัตยกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ก่อนสถาปัตยกรรมโรมัน วิหารพาร์เธนอนและพีระมิด ก็ยังน่าประทับใจกว่ามากจากภายนอก ข้างในนั้นมืดและคับแคบ
ในทางกลับกัน โดมโรมันนั้นกว้างขวาง เปิดกว้าง และสร้างความรู้สึกที่แท้จริงของพื้นที่ภายในเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ เกิดจากการตระหนักว่าหลักการของซุ้มโค้งสามารถหมุนเป็นสามมิติเพื่อสร้างรูปทรงที่มีพลังรองรับเท่าเดิมแต่มีพื้นที่ที่ใหญ่ขึ้น เทคโนโลยีโดมส่วนใหญ่มาจากความพร้อมของคอนกรีต อีกหนึ่งนวัตกรรมของโรมันที่จะ หารือในภายหลังในบทความนี้ สารนี้ถูกเทลงในแม่พิมพ์บนนั่งร้านไม้ โดยทิ้งเปลือกโดมที่แข็งและแข็งแรงไว้เบื้องหลังสงครามปิดล้อม
เช่นเดียวกับเทคโนโลยีอื่นๆอาวุธปิดล้อมของโรมัน ได้รับการพัฒนาโดยชาวกรีกเป็นส่วนใหญ่ จากนั้นจึงพัฒนาให้สมบูรณ์แบบโดยชาว โรมัน บัลลิซต้าซึ่งเป็นหน้าไม้ขนาดยักษ์ที่สามารถยิงก้อน หินขนาดใหญ่ในระหว่างการปิดล้อม ส่วนใหญ่เป็นการออกแบบทางวิศวกรรม ด้านหลังจากอาวุธกรีกที่ยึดมาได้ การใช้เส้นเอ็นของสัตว์ที่บิดเป็นเกลียว เพื่อสร้างพลังงาน บัลลิซต้า ทำงานเกือบเหมือนสปริงในกับดักหนูยักษ์
เมื่อเส้นเอ็นถูกพันจนแน่นแล้วปล่อยให้หลุดออก สามารถยิงขีปนาวุธได้ไกลถึง 457 เมตร เนื่องจากมันเบาและแม่นยำ อาวุธนี้จึงสามารถติดตั้งกับหอกหรือธนูขนาดใหญ่ และใช้ยิงสมาชิกของกองทัพฝ่ายตรงข้าม เป็นอาวุธต่อต้านบุคคล บัลลิซต้า ยังถูกใช้เพื่อกำหนดเป้าหมายอาคารขนาดเล็ก ระหว่างการปิดล้อม ชาวโรมันยังประดิษฐ์เครื่องปิดล้อมของตนเองที่เรียกว่าผู้ติดตาม ตั้งชื่อตามลาป่าและการเตะอันทรงพลังของมัน เพื่อเหวี่ยงก้อนหินขนาดใหญ่
แม้ว่าจะใช้เส้นเอ็นสัตว์ที่สปริงตัวด้วย แต่คนยิงก็เป็น เครื่องยิงขนาดเล็กที่ทรงพลังกว่ามากโดยยิงสลิงหรือถังที่เต็มไปด้วยหินกลมหรือก้อนดินเหนียวที่ติดไฟได้ แม้ว่าจะมีความแม่นยำน้อยกว่า บัลลิซต้า มาก แต่ก็ทรงพลังกว่า ทำให้สมบูรณ์แบบสำหรับการระเบิดกำแพงและจุดไฟระหว่างการปิดล้อม การทำคอนกรีตเท่าที่นวัตกรรมในวัสดุก่อสร้างดำเนินไป หินเหลวที่ทั้งเบาและแข็งแรงกว่าหินทั่วไปนั้นยากที่จะเอาชนะได้ ทุกวันนี้ คอนกรีตเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวันมาก
โดยรวมถึงจนลืมเรื่องการปฏิวัติไปได้ง่ายๆ คอนกรีตของโรมันเป็นส่วนผสมพิเศษของเศษหินหรืออิฐ ปูนขาว ทราย และปอซโซลานา ซึ่งเป็นเถ้าภูเขาไฟ ไม่เพียงแต่ส่วนผสมจะเทลงในรูปแบบใดๆก็ตามที่สามารถสร้างแม่พิมพ์ไม้ได้ แต่ยังแข็งแกร่งกว่าส่วนประกอบใดๆของมันมาก แม้ว่าเดิมทีสถาปนิกชาวโรมันจะใช้มันเพื่อสร้างฐานที่แข็งแกร่งสำหรับแท่นบูชา แต่เริ่มในศตวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราช ชาวโรมันเริ่มทดลองกับคอนกรีตเพื่อสร้างรูปแบบอิสระมากขึ้น
โครงสร้างคอนกรีตที่มีชื่อเสียงที่สุด โดยที่ในส่วนของวิหารแพนธีออน และยังเป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่ใหญ่ หลังจากผ่านไปกว่าสองพันปี ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ นี่เป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่ของสถาปัตยกรรมรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า แบบอิทรุสกันและกรีกแบบเก่า ซึ่งต้องใช้ผนังและเสาหนาๆในทุกที่ คอนกรีตที่เป็นวัสดุก่อสร้างมีราคาถูกและกันไฟได้ดีกว่า นอกจากนี้ยังสามารถอยู่ใต้น้ำได้และมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะอยู่รอดจากแผ่นดินไหว
ซึ่งอาจจะที่ทำให้เกิดภัยพิบัติในคาบสมุทรตัวเอียงของภูเขาไฟ การทำถนนเป็นไปไม่ได้ที่จะพูดถึงวิศวกรรมของโรมัน โดยไม่พูดถึงถนน ซึ่งสร้างมาอย่างดีจนหลายสายยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน การเปรียบเทียบทางหลวง แอสฟัลต์กับถนนโรมันโบราณ ก็เหมือนการเปรียบเทียบนาฬิการาคาถูกกับนาฬิกาสวิส แข็งแกร่ง แม่นยำ และสร้างมาให้คงทน ถนนโรมันที่ดีที่สุดถูกสร้างขึ้นในหลายขั้นตอน
ขั้นแรก คนงานขุดลงไปประมาณ 0.9 เมตร อาจจะลงไปในภูมิประเทศ ซึ่งจะเป็นถนนที่วางแผนไว้ ถัดไป บล็อกหินที่กว้างและหนักถูกวางไว้ที่ด้านล่างของคูน้ำ แล้วปิดทับด้วยชั้นดินหรือกรวดที่จะช่วยให้ระบายน้ำได้ โดยที่ในที่สุดชั้นบนสุดถูกปูด้วยกระเบื้องปูพื้น โดยมีส่วนนูนตรงกลางเพื่อให้น้ำไหลออก โดยทั่วไปแล้ว ถนนโรมันมีความหนาประมาณ 0.9 เมตร และทนทานต่อการทำลายล้างของกาลเวลาอย่างมากตามแบบฉบับของชาวโรมัน
วิศวกรของจักรวรรดิยืนกรานที่จะใช้เส้นตรงสำหรับถนนเป็นหลัก และมีแนวโน้มที่จะผลักดันผ่านสิ่งกีดขวางมากกว่า การสร้างสิ่งกีดขวางรอบๆถ้ามีป่าก็ตัด ถ้ามีเนินก็เจาะเข้าไป หากมีหนองน้ำก็ระบายออก แน่นอนว่าข้อเสียของการสร้างถนนประเภทนี้ คือการต้องใช้กำลังคนจำนวนมหาศาล แต่กำลังคน ในรูปของทาสหลายพันคน เป็นสิ่งที่ชาวโรมันโบราณมีอยู่ในเสียมเสมอ ภายในปี ค.ศ. 200 มีทางหลวงสายหลักยาวกว่า 85,295 กิโลเมตร ตัดผ่านจักรวรรดิโรมัน
บทความที่น่าสนใจ : อุโมงค์ ทำความเข้าใจเกี่ยวกับวิธีที่เก่าแก่ที่สุดสำหรับสร้างอุโมงค์ใต้น้ำ
