เครื่องบิน แอร์บัส เอ 380 ทำงานอย่างไร มันเป็นเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างมา ใหญ่จนต้องออกแบบสนามบินใหม่เพื่อรองรับมัน สามารถบรรจุผู้โดยสาร และสินค้าได้มากกว่าเครื่องบินพาณิชย์ลำอื่นๆ แต่ผู้ออกแบบอ้างว่าจริงๆ แล้วจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ใช้เชื้อเพลิงน้อยลง และสร้างเสียงรบกวนน้อยลง แอร์บัส เอ 380 กำลังสร้างความตื่นเต้นอย่างมากในอุตสาหกรรมการบิน โดยหลายคนสงสัยว่าโลกพร้อมสำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ขนาดนี้หรือไม่
นอกจากนี้ โปรแกรมดังกล่าว ยังประสบปัญหาความล่าช้าราคาแพงอีกด้วย แม้ว่าจะมีการบินทดสอบ 3 ครั้ง ครั้งแรกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2549 และสองครั้งในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2550 ความล่าช้ายังคงทำให้บางคนสงสัยว่าจะเสร็จสิ้น และพร้อมสำหรับการผลิตเชิงพาณิชย์หรือไม่ แอร์บัส เอ 380 เป็นเครื่องบินขนาดใหญ่อย่างแท้จริง มีปีกกว้าง 261.8 ฟุต ยาว 239.5 ฟุต และน้ำหนักบินขึ้นสูงสุดมากกว่า 1.2 ล้านปอนด์
แม้ว่าจะเป็นเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา แต่ก็ไม่ใช่เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก เกียรติยศนี้เป็นของอันโตนอฟ อัน 225 ของยูเครน เครื่องบินขนาดนี้ สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่าเครื่องบินในปัจจุบันหลาย 100 เท่า ชั้นผู้โดยสาร 2 ชั้นของแอร์บัส เอ 380 พร้อมชั้นเก็บสัมภาระด้านล่าง สามารถติดตั้งในชั้นเดียวเพื่อรับผู้โดยสารสูงสุด 840 คน
อย่างไรก็ตาม แอร์บัสไม่ได้มุ่งเน้นไปที่ตัวเลือกดังกล่าว แต่ได้ออกแบบโครงแบบ 3 ชั้น โดยสามารถบรรจุผู้โดยสารได้จำนวน 555 คน ซึ่งยังคงเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดจากจำนวนผู้โดยสาร 416 คนที่สามารถบรรจุในเครื่องบินโบอิ้ง 747 400 ซึ่งเป็นผู้นำในปัจจุบันในด้านความจุผู้โดยสาร การตั้งค่าภายในแอร์บัส เอ 380 เหตุใดจึงเลือกการกำหนดค่า 3 คลาส มากกว่าการตั้งค่าคลาสเดียวที่มีความจุสูงกว่า
เว็บไซต์แอร์บัสอย่างเป็นทางการได้กล่าวไว้ว่า ห้องโดยสาร 2 ชั้น ของแอร์บัส เอ 380 มอบความสะดวกสบายระดับใหม่ให้กับนักเดินทางระยะไกล ห้องโดยสารที่ออกแบบ โดยคำนึงถึงผู้โดยสารจริงจำนวนมากในปัจจุบัน ทำให้มีพื้นที่มากขึ้นโดยไม่คำนึงถึงชั้นโดยสาร ที่นั่งและทางเดินกว้างขึ้น ตัวเลือกการใช้ชั้นล่างสำหรับพื้นที่พักผ่อน ธุรกิจ บาร์ หรือสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ สามารถปรับปรุงประสบการณ์การเดินทางของแอร์บัส เอ 380 ให้ดียิ่งขึ้น
ความจริงก็คือ ที่นั่งชั้นประหยัดจะกว้างขึ้นประมาณ 1 นิ้ว ในขณะที่ที่นั่งชั้นหนึ่งอาจพับลงเป็นเตียงได้ บางคนเสนอแนะว่าเครื่องบินแอร์บัส เอ 380 สามารถติดตั้งเป็นเครื่องบินเจ็ทสุดหรู พร้อมคาสิโน ร้านค้า อ่างน้ำร้อน และเตียงคู่ สายการบินส่วนใหญ่มองหาประสิทธิภาพมากกว่าความหรูหรา และแอร์บัส เอ 380 ก็ให้บริการเช่นกัน มีพิสัยทำการ 8,000 ไมล์ และใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ มากมาย และเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
เอ 380 แอดวานซ์ สายการบินไม่ได้สั่งซื้อแอร์บัส เอ 380 เพียงเพราะมันใหญ่ การออกแบบใหม่นี้ช่วยให้พวกเขามีโอกาสทำเงินได้มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับอุตสาหกรรมการบินทั้งหมด ที่ประสบปัญหาอัตรากำไรที่แคบลง เครื่องบิน แอร์บัส เอ 380 มอบโอกาสในการเพิ่มผลกำไรผ่านการประหยัดต่อขนาด ต้นทุนการดำเนินงานของเครื่องบิน แอร์บัส เอ 380 นั้นไม่ได้สูงกว่าเครื่องบินโบอิ้ง 747 มากนัก เครื่องบินโดยสารที่มีขนาด และความจุใกล้เคียงที่สุด
ผู้โดยสารเพิ่มเติมทุกคนบนเครื่องบินแอร์บัส เอ 380 หมายถึงเงินที่สายการบินทำขึ้น และเกินกว่าที่พวกเขาจะทำได้จากเครื่องบินลำเล็ก ระยะทางที่เพิ่มขึ้นยังช่วยเพิ่มจำนวนไมล์ที่สามารถบินอีกด้วย ผลลัพธ์ที่ได้คือต้นทุนการดำเนินงานต่อผู้โดยสาร 1 คน ลดลง 15 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ตามข้อมูลของแอร์บัส
แอร์บัสยังแนะนำเทคโนโลยีที่ได้รับการปรับปรุงหลายอย่าง เพื่อทำให้เครื่องบินแอร์บัส เอ 380 ประหยัดเชื้อเพลิง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงได้รับการพัฒนาโดย โรลส์ รอยซ์ และความร่วมมือระหว่างเจเนอรัลอิเล็กทริก และแพรตต์แอนด์วิทนีย์ ที่รู้จักกันในชื่อ พันธมิตรเครื่องยนต์
การใช้วัสดุน้ำหนักเบาช่วยลดน้ำหนัก ในขณะที่การทดสอบในอุโมงค์ลมอย่างครอบคลุม ทำให้ได้รูปทรงแอโรไดนามิกที่เหมาะสมสำหรับเครื่องบินแอร์บัส เอ 380 ตัวหน่วงพิเศษช่วยรักษาระดับเสียงที่มาจากเครื่องยนต์ ให้เหลือประมาณครึ่งหนึ่งของเครื่องบินจัมโบ้เจ็ทอื่นๆ คาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่แข็งแรง น้ำหนักเบา แต่มีราคาแพง
ถูกนำมาใช้กับชิ้นส่วนสำคัญของแอร์บัส เอ 380 ประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ของโครงสร้างโดยรวมของเครื่องบิน ทำจากโพลิเมอร์เสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ในการสร้างรูปทรงต่างๆ ที่ประกอบเป็นเครื่องบินแอร์บัส เอ 380 นั้น วิศวกรใช้กระบวนการที่แตกต่างกัน สำหรับชิ้นส่วนแบนขนาดใหญ่
เครื่องวางเทปที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ จะประมวลผลเทปคาร์บอนไฟเบอร์ที่เคลือบเรซินในหม้อความดัน สำหรับชิ้นส่วนโค้ง โพลิเมอร์เสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ จะถูกทำให้แห้งและชุบด้วยเรซิน สำหรับชิ้นส่วนบางชิ้น คาร์บอนไฟเบอร์ชิ้นใหญ่ ถูกเย็บเข้าด้วยกันด้วยจักรเย็บผ้าอุตสาหกรรมระบบคอมพิวเตอร์
บทความที่น่าสนใจ : วิธีการเลี้ยงเด็ก อธิบายศึกษาความคาดหวังของผู้ปกครองควรเป็นอย่างไร
